왜 지금 이 뉴스가 중요한가요? ‘탈(脫)중국’ 바람이 드디어 철강 공급망까지 불고 있습니다.
세계 1위 철강회사 바오산을 대신해 한국GM이 현대제철 강판을 채택했다는 소식, 그냥 ‘부품 계약’이 아닙니다. 이건 기술력 + 국제 공급망 + 미·중 전략이 뒤엉킨 **'지정학적 경제 사건'**입니다.
게다가 현대차그룹과 GM의 전략적 동맹이 가시화된 첫 성과이기도 하죠. ‘脫중국’하는 GM, 왜 현대제철인가?
GM은 최근 중국산 부품과 원자재 의존도를 줄이는 방향으로 전략 전환 중입니다. 미국-중국 간 무역갈등, 기술 패권 경쟁이 격화되면서, 안정적인 공급망 확보가 핵심 과제로 부상했기 때문이죠.
이에 따라 GM은 한국GM이 사용하던 중국 바오산강철 제품을 전량 중단하기로 결정. 대체 공급처로 선택된 것이 바로 현대제철입니다.
이 결정은 단순한 원가 절감이 아닌 정치적·전략적 선택입니다. 현대제철은 현대차·기아를 제외하면 사상 최대 규모로 단일 공장에 강판을 공급하게 됩니다.
공급량...
