베트남 고속철·원전 수주 전쟁… 한국 기업의 운명은?

빈그룹·타코 등장에 초비상! 일본·프랑스·중국도 가세, 韓 전략 수정 필요 “100조 프로젝트, 국내 기업이 놓쳐선 안 되는 이유” “삼성이 베트남에서 고속철을 짓는다면?”

이 말이 이제는 상상이 아닐 수도 있습니다. 최근 **베트남이 추진 중인 초대형 북남고속철도 사업(총사업비 약 100조 원)**과 닌투언 원전 프로젝트에서 예상치 못한 변수들이 속속 등장하며 수주 경쟁이 격화되고 있습니다.

특히, **현지 대표 대기업인 빈그룹(Vingroup)**과 **타코(Thaco)**가 공식적으로 도전장을 던지며, 그동안 치열하게 경쟁하던 한국, 일본, 프랑스, 중국 컨소시엄에 큰 변수가 생겼습니다. 1. 북남고속철 사업 – “100조 원대 대역사에 베트남 자국 기업 진출 선언” 사업 개요 노선: 하노이 ~ 호치민 약 1,560km 총 사업비: 약 1,000억 달러 (약 137조 원) 사업 구조: PPP(민관합작) 또는 공공투자 형태 병행 검토 최근 변화 빈그룹: 전기차·부동산 중심에서...