2026년에는 승용차를 포함해 전기버스, 어린이 통학용 전기승합차, 전기화물차까지 다양한 차종에 대한 보조금이 확대 운영된다. 총 예산은 약 1조 5,953억 원으로 편성되었으며, 청년, 다자녀 가구, 차상위계층, 소상공인 등 특정 계층에 대한 추가 지원도 마련되어 실제 차량 구매 부담이 크게 줄어들 수 있다. 전기차 보조금은 정부와 지방자치단체가 구매자에게 지급하는 금액으로, 차량 가격과 성능에 따라 차등 지급된다.
전기승용차의 국비 보조금은 차량 기본가격에 따라 달라진다. 5,300만원 미만은 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만은 50%, 8,500만원 이상은 지원 제외이다. 구분별로 중대형 전기승용차 최대 580만원, 소형 530만원, 초소형 200만원이 지급된다. 2027년부터는 보조금 기준이 더 강화될 예정이다. 청년 추가 혜택은 생애 최초 차량 구매 시 국비 보조금의 20%를 추가로 받는 형태로, 예를 들어 500만원의 보조금이 책정되면 100만원이 더 제공된다. 다자녀 가구는 자녀 수에 따라 100만원, 200만원, 300만원의 추가 지원금을 받는다. 차상위계층은 국비의 20%를 추가로 받을 수 있으며, 전기택시 구매자도 기본 보조금 외에 250만원이 추가된다.
전기승합차는 일반 전기버스와 어린이 통학용으로 구분되며, 규모와 성능에 따라 보조금이 다르게 책정된다. 대형 전기버스 최대 7,000만원, 중형 5,000만원, 소형 전기승합차 1,500만원이 지급되며, 어린이 통학용 차량은 대형 1억 1,500만원, 중형 8,500만원, 소형 3,000만원의 보조금이 각각 설정된다. 전기화물차는 차종에 따라 대형 6,000만원, 중형 4,000만원, 소형 1,050만원, 경형 770만원, 초경형 380만원으로 차등 지급된다.
소상공인은 국비 지원액의 30%, 농업인은 10%, 택배용 차량은 10%의 추가 지원을 받는다. 노후 내연기관차를 3년 이상 보유하다가 전기차로 전환할 경우 최대 100만원의 전환지원금을 받는 경우도 있다. 신청 방법은 차량 구매 계약 체결 → 구매 지원 신청서 제출 → 심사 → 차량 출고 및 등록 → 보조금 지급 순으로 진행되며, 의무운행기간이 설정되어 있어 보조금 수령 후 일정 기간 운행이 필요하다. 수출이나 조기 말소 시에는 최대 70%까지 환수될 수 있으므로 주의가 필요하다. 전기차 구매 시 국비 보조금은 물론 거주 지역의 지방비 보조금 규모까지 함께 확인하는 것이 최대 혜택으로 이어진다.
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