솔직히 현대차 관계자라면 지금쯤 밤잠 좀 설칠 것 같습니다. 같은 집안 싸움이라지만, 격차가 너무 벌어졌거든요.
경쟁자 싼타페가 '조선 디펜더'를 외치며 파격적인 디자인 변신을 시도할 때, 기아 쏘렌토는 조용히, 하지만 무자비하게 실리를 챙겼습니다. 결과는 숫자가 증명합니다.
국내 SUV 하이브리드 최초로 누적 판매 30만 대를 돌파했으니까요. 도대체 싼타페는 왜 밀리고, 쏘렌토는 없어서 못 파는 지경이 됐을까요?
시장을 평정한 결정적 이유, 딱 3가지로 분석해 드립니다. 1. 싼타페의 '모험' vs 쏘렌토의 '정답' 기아 쏘렌토 결론부터 말하자면, 소비자는 '멋진 실험'보다 '확실한 정답'을 원했습니다.
기아 발표 자료를 보면 이 쏠림 현상이 얼마나 심각한지 알 수 있습니다. 2025년 쏘렌토의 전체 판매량은 100,002대였는데, 이 중 하이브리드 모델이 69,862대였습니다. 비중으로 따지면 무려 70%에 달합니다. 10명 중 7명이 일반 내연기관 대신 하이브리드를 선택했다는 ...
