이번 입고된 바이크는 2013년식 혼다 CBR1000RR 입니다. 엔진오일, 부동액, 리어타이어 교환을 위해 찾아 주셨어요.
부동액 교환시 냉각수 리저브 탱크 안에 있는 기존 부동액을 배출만 하는 것이 아니라 탈거하여 스팀 또는 고압수로 세척을 한 후 다시 조립하여 진행하는 경우가 대부분인데, 혼다의 경우 냉각수 리저브 탱크를 탈거하려면 스윙암을 제거해야 하는 기가 막힌 위치에 있습니다. 혼다 바이크가 대중에게 알려진 이미지와는 다르게 정비를 하다보면 이탈리아의 냄새가 스멀스멀 나는 경우가 꽤 있어요.
암튼 배보다 배꼽이 더 큰 작업이 되기 때문에 기존 부동액을 배출하고 세척하기 위해 라디에이터 필러 넥에 연결된 사이펀 호스를 이용합니다. 사이펀 호스가 냉각수 리저브 탱크의 아랫 부분에 연결되어 있기 때문에 리저브 탱크 안의 부동액을 비우고 맑은 물로 여러 번 세척 하여 작업을 진행합니다.
프론트 브레이크액 수분량 양호 리어브레이크액 수분량 양호 리어타이어 교환 미들카울 스테이 부품...
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