현대차가 지난 2020년 스위스로 수출한 48대의 대형 수소전기’트럭’의 누적 주행거리가 10,000,000km에 달했으며, 이는 30년 된 소나무 약 70만 그루가 연간 흡수하는 탄소량과 맞먹고 508만m² 규모의 소나무 숲을 조성하는 것과 동일한 효과를 거둔 것이라는 기사에 눈길이 갑니다. 한 동안 언론의 주목을 받지 못했던 ‘수소’에 대해 조사해 봅니다.
Part 01: 각국의 정책 방향 및 내용 화석연료로부터 수소를 생산하는 그레이수소는 생산 시 이산화탄소를 배출한다 화석연료로부터 수소를 생산하는 그레이수소는 생산 시 이산화탄소를 배출한다 이산화탄소를 다량 배출하는 화석연료 기반이 아니라, 반드시 신재생에너지를 통해 얻은 전기로 수소를 만드는 것이 그린수소의 핵심이다 EU는 올해부터 그린수소 생산 입찰제를 실시 EU는 유럽 공동이익 프로젝트인 IPCEI를 통해 2022년 Hy2Tech를 시작으로 수소 산업체 초점을 맞추고 있으며, 후속으로 Hy2Use와 Hy2Infra, H...
#
EU그린수소생산입찰제
#
수소에너지로써
#
수소에너지정책
#
수소에너지활용
#
수소에너지활용분야
#
수소연료전지
#
수소전용파이프라인구축
#
수소차
#
수전해플랜트건설지원
#
액화수소운반선
#
유럽수소생산촉진안
#
청정수소입찰시장
#
수소에너지국내기업활약
#
수소에너지각국정책
#
삼성물산
#
EU수소파이프라인네트워크
#
POSCO홀딩스
#
SK에코플랜트
#
국내업체들의글로벌활약수소관련
#
그레이수소
#
그린수소
#
기차선박항공기분야수소
#
데이터센터전력원
#
모빌리티용수소연료전지
#
미국인플레이션감축법IRA
#
블루수소
#
포르투칼스페인프랑스구간