르노 세닉 전기차가 국내 출시되면서 보조금 혜택에 대한 관심이 커지고 있다. 국고와 지자체 전기차지원을 합치면 실구매가가 3천만 원대까지 내려갈 수 있다는 분석이 나오기 때문이다.
이번 글에서는 보조금 구조와 지역별 차이, 그리고 국산 전기차와의 비교 경쟁력을 살펴보려 한다. 🏻국고·지자체 전기차보조금 구조 🏻지역별 전기차보조금 차이와 실구매가 🏻국산 전기차와 비교한 경쟁력 국고·지자체 전기차보조금 구조 르노 세닉 전기차는 국내에서 국고 전기차보조금 443만 원을 받을 수 있다.
이 금액은 전국 동일하게 적용된다. 여기에 지자체별 전기차보조금이 추가되는데, 이는 지자체 예산과 정책에 따라 크게 달라진다.
서울처럼 전기차 보급이 이미 많은 지역은 지원액이 적고, 보급률이 낮은 일부 지방은 지원액을 크게 책정하는 방식이다. 따라서 동일한 차량이라도 지역별 보조금 차이로 인해 소비자가 체감하는 가격은 달라질 수 있다.
즉, 보조금 제도는 국고 + 지자체 2단계 구조로 운영되되고 있기...
