한때 “수입 픽업트럭 대신 선택할 국산 모델”이라는 기대를 받던 픽업트럭이 있다. 바로 기아 픽업트럭 '타스만'이다.
출시 초반에는 월 1천 대를 넘기며 빠르게 시장에 안착하는 분위기였다. 하지만 몇 달 사이 판매 흐름이 크게 달라졌다.
한때 1,300대에 가까웠던 월 판매량은 현재 300대 수준까지 내려왔다. 아래에서는 판매 변화 데이터를 기준으로, 왜 이런 흐름이 나타났는지 주요 원인을 정리해본다.
함께 보면 좋을 포스팅 "국산 픽업트럭 기준 바뀐다…" 무쏘 Q300, 가격·스펙 공개 국산 픽업트럭을 이야기할 때 가장 먼저 거론되는 장벽은 가격이었다. 3천만 원 중반을 훌쩍 넘는 가격대는... blog.naver.com 🏻판매량 변화 흐름 🏻가격 논란 🏻픽업 시장 한계 판매량 변화 흐름 기야 픽업트럭 타스만의 판매 흐름은 출시 초기와 이후 분위기가 크게 달라졌다. 기아탓스만 출시 직후에는 월 판매량이 빠르게 올라갔다. 4월 1,248대, 5월 1,348대, 6월 1,302대...
