기아 EV6는 2026년 전기차 보조금 개편의 최대 수혜자가 됐다. 보조금이 대폭 늘어나면서 실구매가가 3천만 원대 중반까지 내려갔고, 같은 급의 테슬라 모델Y와는 1,300만 원대 격차가 벌어졌다.
이는 정부 지원과 제조사 가격 인하가 맞물린 결과인데, 이 변화가 시장에서 어떤 의미인지 살펴보자. 목차 01 2026년 보조금 정책, 무엇이 달라졌나 02 기아 EV6 vs 테슬라 모델Y, 실구매가 격차의 비밀 03 지금이 EV6 구매의 적기인 이유 01 2026년 보조금 정책, 무엇이 달라졌나 2026년 환경부 전기차보조금 정책은 역대 최대 규모다.
총 1조 5,953억 원이 편성됐고, 승용차 부문만 9,360억 원으로 전년 대비 크게 늘었다. 기본 국고전기차보조금 상한은 전년 수준을 유지했지만, 성능에 따른 가산금을 신설하면서 국내 생산 고효율 모델이 훨씬 유리한 구조로 재편됐다.
가장 큰 변화는 전환지원금 제도의 신설이다. 출고 후 3년 이상 경과한 내연기관차를 폐차하거나 판매...
