렉서스 ES300h 풀체인지가 약 8년 만에 8세대 완전변경 모델로 공개됐다. 이번 세대부터는 내연기관과 전기차를 동시에 수용할 수 있는 플랫폼으로 바뀌었고, 배터리를 하부에 배치해 공간 활용성과 주행 안정성을 함께 잡았다.
목차 01 8년 만에 뭐가 달라졌나 02 파워트레인 4가지, 트림별 출력 03 국내 출시와 가격, G80과 비교 01 8년 만에 뭐가 달라졌나 전면부터 인상이 달라졌다. 렉서스의 상징이었던 스핀들 그릴이 대폭 축소됐고, L자 형태의 날카로운 주간주행등과 얇게 다듬어진 헤드램프가 들어갔다.
후면은 일체형 테일램프와 점등형 레터링으로 정리됐다. 쿠페형 실루엣으로 바뀌면서 전체적인 인상이 이전 모델과 완전히 달라졌다.
차체도 커졌다. 전장은 5,000mm 이상이 예상되고 휠베이스도 늘어난다. 2열 레그룸이 확대되면서 패밀리 세단으로서의 활용성도 높아졌다.
실내에는 대형 디스플레이와 OTA, 스마트폰 연동이 들어간다. 마사지 시트와 고급 소재가 확대됐고, 상위 트림에...
