토레스는 2022년 출시 이후 월 6,000대 안팎의 판매를 유지해 온 KGM의 주력 SUV다. 4년 만에 돌아온 2차 페이스리프트는 디자인 디테일을 다듬는 수준에 그치지 않았다. 변속기 교체, 터레인 모드 추가, 실내 구성 변경까지 손댄 곳이 꽤 많다.
목차 01 파워트레인·주행 모드, 뭐가 달라졌나 02 외관 변경사항 정리 03 실내 변경사항 정리 04 T5·T7 트림별 가격과 사양 변화 01 파워트레인·주행 모드, 뭐가 달라졌나 이번 쌍용자동차 토레스 페이스리프트에서 가장 크게 달라진 건 변속기다. 기존 6단 자동변속기 대신 아이신 8단 자동변속기가 들어갔다. 1.5 T-GDI 엔진 조합 기준 최고출력 170마력, 최대토크는 28.6kg·m에서 30.6kg·m으로 올랐다.
복합연비는 11.0km/ℓ다(2WD·17인치 타이어 기준). 4WD를 선택하면 터레인 모드 3종이 새로 추가된다. 모래·진흙·눈길 노면에 따라 구동력과 조향을 조절하는 방식으로, 기본 주행 모드 포함 총 7...
