기아 공식 홈페이지에서 K3가 사라졌다. 내연기관 세단은 K5, K8, K9만 남겨졌다.
K5가 월 3,000대 수준에서 버티는 동안 쏘나타는 디자인 혁신으로 반등했다. 다가올 2차 K5 페이스리프트가 K5에게는 단순 업그레이드가 아니라 생존 문제라는 뜻이다.
목차 01 K5가 세단 라인업에서 남겨진 이유 02 쏘나타에 밀린 K5, 숫자로 보는 현실 03 소비자 심리가 K5를 외면하는 이유 04 2차 페이스리프트, 뭐가 바뀌나 05 2030년까지 이 구도라면 K5는 끝 01 K5가 세단 라인업에서 남겨진 이유 기아가 RV에 올인하면서 세단을 계속 판매할 이유가 희박해졌다. 그 결과 기아 K3는 완전히 공식 홈페이지에서 제거됐다.
내연기관 세단은 K5, K8, K9 3개만 남겨졌다. 이는 기아의 전략적 선택이다.
프리미엄 라인(K8, K9)과 대중 라인(K5)만 유지하겠다는 뜻이다. 기아K5는 남겨진 게 아니라 마지막 보루로 남겨진 것이다.
쏘나타 02 쏘나타에 밀린 K5, 숫자로 ...
