"온라인에선 욕먹고 사전계약은 2위...뭘 본 거야?" 그랜저 페이스리프트 6000만원대 인기

저는 더 뉴 그랜저가 온라인에서 욕을 먹는 이유와 현실에서 나타난 극단적 인기를 함께 바라보았다. 온라인에서는 디자인이 측면의 고딕풍 헤리티지와 전면의 미래지향적 요소가 어울리지 못한다는 비판이 많고, “보다 보니 빡이 친다” 같은 말까지 나오곤 한다. 6000만원대의 가격이 제네시스 G80이나 벤츠 E클래스의 대안을 삼기에 비싸다고 느껴지는 점도 지속적으로 논쟁의 중심이었다. 5m를 넘는 준대형 세단에 1.6L 하이브리드라는 구성이 어울리지 않는다는 의문도 온라인에서 거듭 제기되었다.

그런데 2026년 5월 출시 이후 실제 반응은 이와 정반대였다. 페이스리프트 모델로서는 이례적으로 사전계약이 역대 2위를 기록했고, 특히 기본형을 건너뛰고 가장 비싼 캘리그래피 트림으로의 선택이 41%에 달했다는 점은 주목할 만하다. 상위 트림에 집중된 계약은 이 모델이 온라인에서 제기된 우려와 달리 고객들에게 실질적 가치와 매력을 제공한다는 신호로 읽힌다.

그 이유를 보면, 캘리그래피가 41%를 차지한 이유가 상품성에 있다 느꼈다. 기본형은 스마트 센스와 빌트인 캠만 탑재된 심플한 구성인데, 캘리그래피는 이 가격대에서 제네시스급 수준의 상품성을 담아낸다. 따라서 고객들은 아래 트림을 거르곤 바로 상위 트림으로 점프하는 선택을 한다고 보인다. 6000만원대에서 누리는 혜택은 실질적으로 프리뷰 전자제어 서스펜션이 기본으로 들어가 제네시스급 주행감을 주는 점과, 나파 가죽과 천장 기둥의 스웨이드 마감으로 이루어진 고급스러운 실내, 노면 소음을 반대 파동으로 상쇄하는 액티브 노이즈 컨트롤 기술 등이다. 스마트 비전 루프 같은 고급 옵션은 캘리그래피 이상에서만 선택 가능해, 이 트림의 매력을 더한다. 결국 6000만원대에서 제네시스급 상품성을 누릴 수 있다는 판단이 41%의 고객으로 하여금 캘리그래피를 선택하게 만든 것이다.