"PHEV 뽑으려다 멈칫" 볼보 EX60, XC60 PHEV 넘는 주행거리 가격 비교

볼보 EX60는 XC60의 순수 전기차 버전으로, SPA3 플랫폼을 처음 적용한 첫 모델이다. 2026년 5월 미국에서 공식 주문이 시작되었고, 공개 직후부터 가격 전략과 충전 성능 두 축으로 주목을 받았다. 800V 아키텍처를 채택하고 기본으로 NACS 충전 포트를 탑재해 미국 내 테슬라 슈퍼차저 2만 9,000곳 이상을 어댑터 없이 이용할 수 있다. 충전 속도는 P6에서 최대 320kW에 달하며, 10분 충전으로 약 249km의 주행이 가능하다고 제시된다. 10%에서 80%까지의 충전 시간은 대략 18~19분 수준으로 언급된다. 파워트레인은 세 가지로 구성되며, 후륜구동 P6은 369마력에 EPA 기준 약 499km, 제로백 7.5초, 사륜구동 P10 AWD는 503마력에 EPA 약 515km, 제로백 5.8초다. 추후 P12 AWD가 추가되면 670마력에 EPA 약 644km, 제로백 5.0초가 예고된다.

볼보 EX60의 가격은 미국 기준 시작가가 약 5만 9,795달러로, 기존 XC60 PHEV의 시작가 6만 3,940달러보다 낮다. 주행거리 격차도 크다. XC60 PHEV의 전기 주행거리는 약 54km에 머무르며, 대부분의 주행이 내연기관에 의존하는 구조다. 반면 EX60은 P6 기준 EPA 약 499km를 확보해 완전한 전기차로서의 포지셔닝을 갖춘다. 트림은 P6 Plus/Ultra, P10 AWD Plus/Ultra의 네 가지 구성으로, 기본에는 15인치 OLED 센터 터치스크린, 구글 기반 인포테인먼트, 구글 제미나이 AI 어시스턴트, 21스피커 보스 사운드 시스템이 포함된다. 울트라 트림으로 올리면 통풍 나파 가죽 시트와 28스피커 바워스앤월킨스, 전기 변색 파노라마 루프가 추가된다. 안전 기술 면에서는 세계 최초로 도입된 멀티 어댑티브 세이프티 벨트가 눈에 띈다. 탑승자의 체형·체중·자세 데이터를 실시간으로 수집해 사고 시 개인별 보호 강도를 자동으로 조절한다.

한국 도입과 관련해 EX60의 국내 출시 가능성은 열려 있다. 볼보코리아가 올해 EX90과 ES90을 출시하며 전동화 라인업을 확장한 흐름이 이어지기 때문으로 보인다. 다만 도입 시기와 트림 구성, 현지 가격은 아직 확정되지 않았다. 국내 구매 판단에 영향을 미칠 변수는 미국에서의 NACS 포트 호환성보다 국내 전기차 충전 인프라 적합성 및 보조금 적용 기준이다. 현재 국내 보조금은 차량 가격 기준으로 지급 여부가 갈리므로 EX60의 예상 가격대가 보조금 수혜 여부를 직접 좌우할 수 있다. 한 가지 더 주의할 점은 P12 AWD의 본격 판매 시작에 따라 주행거리와 성능 비교가 달라질 수 있다는 점이다. 현재 시점의 수치만으로 판단하기엔 이르다.