저는 혼다 CR-V용 현대모비스 AK-100이 전원불량으로 블랙아웃되는 사례를 접하고 수리 과정을 정리합니다. 고객은 미리 전화로 예약하고 서울에서 방문해 주셨으며, 근처 수리업체에서 수리 시도 후 실패해 저희 수원점까지 오셨습니다. 수리되지 않은 상태로 가져오신 AK-100을 분해해 메인보드를 점검했고, 전원부인 파워IC 쪽에 납땜 상태가 이상하다는 판단이 나왔습니다. 전원이 들어오지 않아 파워IC 부위를 만진 흔적이 남아 있었습니다. 이때 미흡한 부분을 재납땜해 보드 수리를 진행했습니다. 바로 수리했다면 더 수월했겠지만, 다른 곳에서 만지다 온 제품은 수리하기 어렵거나 불가능한 경우가 많다는 점은 저희도 자주 말합니다. 이유는 모든 수리업체가 고성능 장비를 갖추지 않거나, 장비를 제대로 운용하지 못하면 효과가 없기 때문입니다. 저희 수원테크의 BGA 장비는 제조사에서 제공하는 프로파일링 데이터를 기반으로 최적의 셋팅과 지그를 사용해 수리합니다. 이 방식으로 보드 손상 없이 다중 재웍이 가능하며, 과거에 20회 이상 IC 교환을 해도 보드 패턴 하나 손상 없이 작업한 경험이 있습니다. 다만 이처럼 장비 셋팅이 정확하지 않거나 장비가 좋지 않은 경우 패턴이 손상될 수 있음을 고객께서도 이해하셔야 합니다. 결국 이번 케이스에서도 한참의 애를 먹고 어렵게 수리가 되었습니다. 다행히도 수리된 제품에는 6개월 무상 보증이 포함되어 있어 마음 놓고 사용하실 수 있습니다.
수리 후 DMB 수신을 확인하기 위해 차량 외부로 이동해 안테나 신호를 점검했고, 실내 필름형 안테나로 채널 검색은 다소 제한적이었습니다만 수신률을 확인했습니다. 내비게이션 맵은 아이나비맵을 사용했고, 올인원 맵의 가격 구조와 이슈를 간단히 언급했습니다. 명칭 검색으로 네비 기능 및 터치 기능의 정상 작동 여부를 확인했습니다. 수리 전에 미리 예약하시면 평일 저녁과 주말에도 수리 서비스를 받으실 수 있습니다. 궁금하신 점이 있다면 언제든지 문의해 주시기 바랍니다. 경부고속도로 수원 신갈IC에서 5분 거리(3km), 용인-서울 간 고속도로 흥덕IC에서 1km 거리에 위치해 있습니다.
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