안녕하세요! 오늘은 세계적인 자동차 기술 연구 기관인 Toyota Research Institute North America (TRINA)의 첨단 복합소재 성형 해석 사례를 소개해 드립니다.
자동차 산업의 핵심 화두인 Lightweight(경량화)를 위해 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)의 사용이 늘고 있지만, 시트 형태의 재료를 압축 성형(Compression Molding)할 때 발생하는 복잡한 물리적 거동을 예측하는 것은 매우 까다로운 작업입니다. TRINA 팀이 이 난제를 어떻게 해결했는지 함께 살펴보시죠!
1. 프로젝트 배경: 시트 재료 압축 성형 해석의 한계 불연속 장섬유로 구성된 CFRP 시트 재료의 압축 성형은 재료가 금형을 따라 배치되는 Draping(드레이핑) 과정과 수지가 흐르며 섬유가 정렬되는 Flow(유동) 과정이 복합적으로 일어납니다.
핵심 문제: 시트 재료의 압축 성형 과정을 통합적으로 처리할 수 있는 실질적인 상용 소프트웨어가 부족했습니다. 기술적 과제...
