포스팅이 상당히 많이 밀렸습니다. 코로나19 이후로 조금 마음을 놓고 있었더니어떤 것부터 포스팅을 해야할지 당췌 생각이 나질 않네요.
^^;;요즘 카라반 견인이나 트레일러, 그외에 세미오프로드, 캠핑 장비, 루프탑 텐트나 캐리어 등등많은 중량물이나 탑승 인원의 증가로 차량의 후처짐, 후륜처짐이 상당히 많이 발생합니다.차량은 단순히 2열, 3열에 사람이 어느정도 탑승 할 정도까지만 계산하여 코일스프링을 적용시키니...아무래도 바리바리 싸서 놀러다니는 우리들의 용도에서는 조금 벗어나는 순정 스프링 사양이 아닐까 싶네요.덕분에 순정 코일스프링이 한계치까지 눌려서 스프링을 쿵쿵 치는 충격(스토퍼를 칠수도 있음)과 쇼..........
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