메인 사진을 보면...... 뭐그냥 다 그나물에 그밥이다 라고 생각할 수도 있겠지만조목조목 하나씩 따져본다면 왜 이 조합이 괜찮은지 금방 아실 수 있으리라 생각듭니다.제동성능 부분에서는 당연히 순정 1P브레이크에 비하면 패드면적과 피스톤 갯수 증가로 패드를 눌러주는 압력 증가,외형 크기로 변화로 제동력 증가 등등 성능이 당연히 우수 해줄 수 밖에 없습니다.일단 장착사진을 보면서 하나하나 짚어보도록 하죠.YF소나타 차량입니다.세월의 흔적은 어쩔수 없지만 세월이 지나도 하체타입이나 배열에 관해서는 상당히 괜찮은 차량 중 하나라고 생각합니다.아쉬운 것 한가지를 딱 꼽으라면 단연 제동성능에 대한 아쉬움..........
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