국내 프리미엄 전기차 시장에서 사랑받았던 폴스타의 2027년형 폴스타 4 쿠페가 더욱 완성도 높아져 돌아왔다. 단순히 연식 변경에 그치지 않고 디자인 디테일을 다듬고 하체 뼈대를 새로 조율해 주행 밸런스를 크게 높였으며, 고성능 트림의 가격 인하로 진입 장벽을 크게 낮춘 점이 핵심이다.
가장 눈에 띄는 변화는 모델 명의 단순화다. 기존의 폴스타 4 SUV 쿠페라는 긴 명칭을 벗겨 신형부터는 폴스타 4 쿠페로 직관적으로 정리했고, 트림 구성은 리어 모터, 듀얼 모터, 듀얼 모터 퍼포먼스의 3가지 라인업으로 간결하게 재편해 선택의 폭을 넓혔다. 외관 색상별로 엠블럼 색상을 대비 색으로 교체해 포인트를 살렸고, 실내 파노라믹 글래스 루프에는 블랙 엠블럼을 적용해 고급감을 더했다. 친환경 차콜 마이크로테크 인테리어를 기본으로 도입해 차별화된 분위기를 완성했다.
주행 밸런스에서도 대대적인 개선이 이뤄졌다. 리어 모터와 듀얼 모터 트림에 고용량 패시브 댐퍼를 새로 적용하고, 신규 스프링과 안티롤 바, 폴리우레탄 리바운드 스톱을 더한 최신 섀시 시스템을 탑재해 핸들링의 정밀성과 차체 추종성을 높였다. 도심 주행의 안락함은 물론 와인딩 구간에서도 차체를 단단히 붙잡아주는 민첩한 주행 특징이 강화됐다.
가격 면의 핵심도 주목된다. 후륜 구동 기반의 리어 모터 트림은 기존가를 유지해 6,690만원으로 책정됐고, 최고출력 400(544마력)의 듀얼 모터 트림은 6,990만원으로 200만원 인하됐다. 여기에 파일럿 팩을 기본으로 묶어 안전성도 강화했고, 하만 카돈 오디오와 픽셀 LED 헤드라이트가 포함된 플러스 팩은 600만원이며, 나파 가죽과 앞좌석 마사지 기능을 포함하는 나파 업그레이드 옵션은 400만원으로 낮춰 소비자 부담을 줄였다. 100h 대용량 배터리와 200 급속 충전 시스템까지 갖춘 이번 모델은 수입 프리미엄 전기차 시장의 판도에 새로운 변화를 예고한다.
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