고양시 덕양구 - 부천시를 잇는 노선으로 고양시민들에게 획기적 교통의 전환점이 된, 수도권 서북권 관통라인 화제의 대곡 소사선을 탑승하고 왔습니다!! 개통 첫날 탑승했고, 탑승하면서 느낀 장, 단점 함꼐 정리해보겠습니다.
[가양역 > 김포공항역 > 대곡역] 저희는 가양역에서 9호선 급행을 타고 김포공항역으로 향했습니다. 대곡소사선 즉, 서해선은 김포공항역에서 환승 가능하며, 김포공항역 > 대곡역까지 10분이 소요됩니다.
단, 2정거장만에 대곡역까지 엄청난 변화의 시작입니다. 김포공항은 이로서 5호선, 9호선, 공항철도, 김포골드라인, 서해선 5개의 노선의 환승역이 됩니다.
어마어마한 인파가 몰려드는 복잡of복잡 엄두가 안나서 출근 시간에 도전은 못해봤지만, 오후 2시 넘어서 출발했습니다. 9호선 김포공항역에서 서해선 (대곡소사선) 환승하러 가기 서해선은 (대곡역방향) 지하 2층에 위치해 있지만 9호선에서 나와서 초록색 이정표를 따라서 에스컬레이터를 2번정도 타고 올라간 다음, 카드를...
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김포공항역대곡소사선
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대곡소사선환승요금
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대곡소사선환승시간
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대곡소사선환승
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대곡소사선혼잡도
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대곡소사선탑승후기
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대곡소사선탑승기
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대곡소사선출근길
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대곡소사선장단점
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대곡소사선3호선환승
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대곡소사선환승통로
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