인젝터 수리 & 인젝터 테스트 & 인젝터 클리닝 (크리닝)

디젤 차량에서 인젝터는 아주 중요한 역할을 하죠.인젝터에 문제가 생기면 연비 불량, 시동 꺼짐, 시동 불량, 출력 부족, 매연.....등의 다양한 증상이 나타나죠.정상적인 차량이라 하더라도 신 차 출고 후 60000K/M 정도 주행을 하게 되면 인젝터 내부 부품에 변형이 생기거나 카본이 쌓여 100% 성능 발휘를 하지 못하여 연비나 출력 부족 등의 경증이 나타난답니다.신 차 출고 후 40000K/M 주기마다 클리닝을 해줘 새 차 성능을 유지해 주시는 게 좋겠습니다.인젝터 테스트 결과 화면이랍니다.고압에서 저압까지 다양한 모드를 테스트하죠.아래 화면을 보면 2번, 3번 인젝터 분사량에 문제가 보입니다.인젝터 테스트 영상고압 영역 인..........