신진도 항공모함호, 외연도부터 가의도까지 이어진 농어, 우럭 외수질(feat. 다이와 라이즈 100)

저는 바다의 숨결을 전하는 초보 낚시꾼으로서 서해안 낚시의 메카 태안 신진도항으로 향했고, 이번 출조는 신진도의 항공모함호와 함께한 외수질 낚시였습니다. 변화무쌍한 바다 상황 속에서 외연도 북쪽 어초 지대와 웅도 인근의 어초 단지까지 다섯 곳 가까이 순회하며 치열한 하루를 보냈습니다. 물때는 12물로, 조류는 사리가 지나고 약해지는 시기지만 서해 특유의 거센 흐름은 남아 있어 외수질 낚시에 적합한 편이었습니다. 새벽 해무로 가려진 해안에서 출발해 먼바다로 나가며 북서풍이 초속 5~7m, 파고는 1m 내외로 흔들렸지만 항공모함호의 안정성 덕에 낚시를 계속할 수 있었습니다. 해무가 걷히고 해가 떠오르자 얇은 겹옷을 여러 겹 준비하는 것이 좋다고 느꼈습니다. 아직 차갑던 바다 온도와 냉풍은 바뀌지 않았고 어창으로 들어오는 해수도 차갑게 남아 있었습니다.

저는 은빛 농어와 듬직한 우럭을 노리며 살으로 살아있는 새우를 사용해 바닥층과 어초 주변을 공략하는 외수질 채비에 집중했습니다. 첫 포인트인 외연도 북쪽 어초 지대는 깊은 수심과 복잡한 지형으로 대물 농어의 은신처로 유명합니다만 이날은 해무 탓인지 농어가 드물게 얼굴을 보였고, 큰 입질은 두세 차례 있었으나 아쉽게 랜딩으로 이어지지 못했습니다. 이어 웅도 인근 어초 단지로 옮겨 우럭이 본격적으로 올라오기 시작했고, 이곳에서 제가 올린 조과의 90%가 나왔습니다. 어초를 넘길 때는 후미 쪽으로 들어가는 배가 많아 배의 뒷부분에 자리를 잡는 것이 유리한 편이었습니다. 채비로는 JSCompany Charm CXT-642 JSC와 DAIWA RIZE 100H, 1호 8합사, 외수질 채비, 목줄 1m, 농어 바늘 18~20호, 봉돌 40~50호를 사용했습니다. 다이와 라이즈는 가볍고 섬세한 드랙 조절이 가능해 대상어의 힘을 잘 받쳐 주었고, 드랙이 풀릴 때 나는 경쾌한 소리도 큰 즐거움이 되었습니다. 어초 초입의 첫 입질은 58cm이 넘는 광어로 반가웠고, 깊은 곳에서 끌어올려 찬손맛을 느꼈습니다. 어초를 타고 넘어오며 얻은 입질들 속에서도 우럭은 의외로 잘 올라왔지만 선두에서의 입질 횟수는 다소 줄었습니다.

현장에서의 경험으로 느낀 점은, 베이트 릴의 권사량을 정확히 알고 바닥 탐색의 습관을 다듬는 것이 중요하다는 것이었습니다. 예를 들어 권사량이 50cm인 릴이라면 로드와 봉돌이 직각일 때 10바퀴를 감아 바닥에서 봉돌이 5m 떠 있다는 것을 알아야 한다는 것처럼 말이죠. 아직 수온이 차고 새우가 바닥에 내려가면 곧바로 기절하는 현상을 보이기에 여름인 6월 중순 이후에 외수질 재도전을 계획하고 있습니다. 이번 출조의 총 조과는 3골로 다소 아쉬웠지만, 야외의 매 순간이 배움이며, 다음 도전에서 더 나은 성과를 기대합니다. 오늘도 안전하고 행복한 낚시를 바라며 마무리합니다.

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