기술보다 프레임이 앞서는 시장을 다시 본다 - “LFP와 삼원계 배터리를 재평가하다.

최근 전기차 산업에서 리튬인산철(LFP) 배터리가 다시금 주목받고 있습니다. 테슬라가 자사 일부 모델에 LFP를 적용한 것을 시작으로, 포드와 현대차도 저가형 전기차에 LFP 채택을 확대하겠다고 선언하면서, 언론과 시장은 마치 “배터리 주도권이 LFP로 넘어가는 것”처럼 해석하고 있죠.

일부 매체는 LFP가 글로벌 표준으로 자리 잡을 것이라며 ‘대세론’을 말하고 있고, LFP를 중심으로 성장한 중국의 CATL, BYD는 이미 글로벌 생산량에서 선두 자리를 지키고 있습니다. 하지만 조금만 거리를 두고 이 현상을 들여다보면, 그 속에 숨어 있는 구조적 편향과 착시를 발견할 수 있습니다.

LFP의 부상은 단순한 기술 진보의 결과가 아니라, 오히려 특정 국가의 정책과 산업 보호 속에서 형성된 비정상적인 생태계에 가까우며, 자유시장 기반의 글로벌 경쟁 환경에서 그대로 확장되기 어렵다는 점에서 신중한 재해석이 필요하다고 봅니다. LFP 배터리 점유율의 대부분은 중국 시장에 집중되어 있다.

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