[전기차 배터리 3편] - 각형? 파우치형? 원통형? - 배터리 형태 이해하기

전기차 배터리의 3자기 폼택터(형태): 원통형, 각형, 파우치형 <출처: 테크월드> 셀의 '형태'는 왜 중요한가? 전기차 배터리에서 '폼팩터(Form Factor)'라는 말은 단순히 외형의 차이를 넘어서 차량 전체 설계 철학과 직결된 요소라고 생각합니다.

실제로 저는 같은 삼원계 배터리라도 파우치형과 원통형에 따라 차량 실내 구조, 주행 감성, 그리고 가격까지 달라질 수 있다는 점에서 흥미를 느꼈습니다. 셀의 형태에 따라 에너지 밀도, 열관리, 생산 단가, 공간 활용 효율이 달라지며, 이는 곧 완성차의 시장 전략과도 연결됩니다.

아래는 EV 시장에서 주로 사용되는 세 가지 셀 형태입니다. 셀 형태 설명 대표적 채택 기업 각형 (Prismatic) 직육면체 형태로 구조적 강도가 뛰어납니다.

CATL, BMW, BYD, 삼성SDI 등 파우치형 (Pouch) 얇은 파우치 필름에 셀을 담은 형태입니다. GM, 현대차, LG에너지솔루션, SK온 등 원통형 (Cylindrical) 원통 형태...