핸들바 롤에 따른 스윕 변화 모델

옛날에 손계산으로 해본 적이 있는데 이건 오류가 있어서, 조금만 돌려도 백스윕이 엄청 커졌었다. 인벤터를 활용해서 도면 상에서 측정해봤다.

로프트가 안 먹어서 핸들바 솔리드 생성은 그냥 포기하고 돌렸을 때의 수직, 수평 평면에 투사되는 각도를 재서 백스윕과 업스윕을 확인하게 만듦. 지금 있는 핸들바가 라이즈 25에 백스윕 업스윕 둘다 7도 짜리다.

길이는 760mm로 설정. 라이즈는 정확히 위로만 꺾이며, 백스윕과 업스윕 모두 라이즈가 끝나는 위치에서 동시에 시작.

바 롤이 0도인 기준은 지면과 수직일때가 0도인 것으로. 바 끝점 리치는 0도 대비 상대값이며 지면과 평행이다.

상기 조건들이 실제 핸들바와는 맞지 않을 수 있으므로 계산한 값이 아주 정확하리란 보장은 없다. 하지만 적어도 내가 알기론 저렇게 만드는게 업계 표준이다. 5도 뒤로 돌렸을 때 백스윕 7.6도, 업스윕 6.4도, 라이즈 24.9mm, 바 끝점 리치 -4.4mm 10도 뒤로 돌렸을 때 백스윕 8.1도, 업스윕 5...