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[제주항공 참사] 활주로가 조금만 길었다면, 콘크리트벽이 없었다면, EMAS가 있었다면

 [제주항공 참사] 활주로가 조금만 길었다면, 콘크리트벽이 없었다면, EMAS가 있었다면

오늘은 안타까운 무안공항 참사의 원인이 밝혀지지 않았지만 현재까지 언론에서 나온 이야기와 도로관리일을 하고 있는 저의 경험으로 비추어 아쉬웠던 점에 대해 이야기 해 볼까 합니다. 2024년 12월 29일, 제주항공 7C 2216편 여객기가 무안국제공항 인근에서 추락하는 안타까운 사고가 발생했습니다. 이 사고로 탑승자 181명 중 179명이 사망하고, 승무원 2명만이 생존하는 참사가 일어났습니다.

사고 원인은 정확한 조사결과가 나와야 알수 있겠으나 현재 언론보도나 전문가들 의견을 들어볼 때 사고방지를 위하여 이것만 이랬다면 하는 것들이 몇가지로 압축됩니다. 버드스트라이크가 없었다면 이라던가 기체결함이 없었다면은 자체원인으로 두가지 원인이 있더라도 아래 세가지만 사전에 검토되어 준비할 수 있었더라면, 아니 셋 중 하나만이라도 준비되어 있었더라면 아마도 안타까운 희생이 크게 줄거나 아예 없었을 수도 있을것이다.

활주로 길이가 조금만 길었더라면 콘크리트구조물이 없었더라면 활주로 비상정지시스...

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