고속도로는 물론이고 일반 국도나 지방도등 도로를 관리함에 있어 교통사고 관리가 큰 비중을 차지한다고 해도 과언이 아닙니다. 안전한 도로란 붕괴나 파손되지 않는 도로라는 의미도 있지만 교통사고가 적게 발생하는 도로라는 의미가 훨씬 큰 비중을 차지합니다.
따라서 도로관리 기관은 관할 도로에서 발생하는 교통사고의 원인, 빈도, 유형등을 분석해서 향후 재발하지 않도록 감소대책을 마련합니다. 교통안전법에 따라 매년 '교통안전관리규정'을 작성하고 작성된 규정에 의거 매년 교통안전관리대책을 수립하며 분기별 추진실적을 작성하는 등 교통사고 감소를 위한 노력을 기울이고 있습니다.
도로 교통안전관리 대책을 수립시 그 간 발생한 교통사고를 근거로 차기년도 목표 교통사고를 정하고 그 목표가 달성하기 안전시설 개선, 도로관리자 교육, 각종 점검등을 시행합니다 이 때 차기년도 목표 교통사고를 정하는 방법에는 교통사고 발생건수 기준과 EPDO 가중치 기준 방법이 있습니다. 지금부터 두가지 방법에 대하여 알아보...
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EPDO
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심각도
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수립
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사고건수
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목표
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교통안전목표
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교통안전관리계획
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교통사고건수
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교통사고
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교통관리규정
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계량목표
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가중치
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안전지표
원문 링크 : 교통사고 분석에 필요한 EPDO 가중치 계산 방법
