[항공용어사전] ILS Glide Path Sector (ILS GP SECT): 계기착륙시설 활공경로섹터

계기착륙시설 활공경로섹터(ILS GP SECT)는 계기착륙시설(ILS)의 활공경로를 포함하는 수직평면 내에서 정의되며, 변조도차이(DDM)가 0.175가 되는 활공경로와 이들 경로의 가장 가까운 점들로 한정된다. 이 구역은 활주로 중심선을 포함하는 수직평면에 위치하고, 활공경로를 중심으로 상부섹터와 하부섹터의 두 부분으로 구분된다. 상부섹터는 활공경로 위쪽 영역을, 하부섹터는 아래쪽 영역을 각각 차지한다.

원문에 따르면 활공경로는 최종접근(FNA) 동안 수직유도를 제공하는 강하선으로 설정되며, 활공각(또는 활공각선, GS)으로 불리는 3도 정도의 기본 경로를 기준으로 삼는다. 아래로 방사되는 활공경로는 90 Hz의 변조도차이와 150 Hz의 변조도차이가 0이 되는 점들로 구성된 궤적에 의해 형성되며, 위로 방사된 경로 역시 동일한 원칙으로 정의된다. 이 점들로부터 0.175의 DDM에 해당하는 구간이 상부섹터와 하부섹터로 구분된다.

요약하면, ILS GP SECT는 활공경로를 포함하는 수직평면에서 DDM이 0.175인 경로의 근접 점들을 따라 제한되며, 활공경로를 중심으로 상부와 하부로 나뉘는 두 섹터로 구성된다. 활공각선은 일반적으로 약 3도이며, 활공경로의 정의와 구간 구분은 항공기 최종접근 동안의 수직유도와 안전한 좌우 방향 전반에 걸친 항법 지원을 제공한다.