동일 규격의 릴을 변경했습니다. 울테그라로 못잡은 고기는 없었지만 시마노 스피닝 릴의 최고 사양에 대한 사용감을 알고 싶었습니다.
기어비: 동일 드랙력: 동일 무게: 285g -> 260g 감소 25g 최대권상장: 99cm -> 101cm 증가 2cm 핸들길이: 55mm -> 57mm 증가 2mm 전반적으로 설계사양의 차이는 없음 가격 차이는 많이 나는 만큼 기술사양이 가진 차이만큼의 가치라 봅니다. 스텔라 주요 기술 HAGANE GEAR and BODY 정밀 냉간 단조로 불리는 금속 가공 기술 Micro Moudule X SHIP 기어의 맞물림과 배치에 대한 설계 INFINITY Loop 라인방출저항을 저감시키는 기술 INFINITY CROSS 기어 맞물리는 접지면적 향상으로 부하를 광범위하게 분산하여 집중 데미지 손상을 방지 INFINITY DRIVE 릴링시 감김에 관한 설계로 과부하 걸린 상태에서도 효율적으로 감아올림 DURA cross 신소재 드래그 와셔의 내마모성능 향상 S...
