대도시광역교통위원회(이하 대광위)에서 작년 9-10월경 발표를 목표로 하며 그 이후 광역철도계획에 반영하려 했다. 김포시와 인천시의 첨예한 신설 역개수와 노선 등으로 발표 시한을 넘기고, 결국에는 작년 12월 말까지 별도의 타당성 용역을 수행한 뒤 그 결과를 토대로 노선계획을 결정지으려 했다.
그러나, 또다시 두 지자체 간에 합의는커녕 첨예한 대립으로 말미암아 용역 결과에 불구하고 발표가 연기되었다. 김포시민과 인천시민을 우롱하는 것도 아니고 대광위에서는 두 지자체의 첨예한 대립과 감정의 골로 인해 쉽사리 결론을 내리지 못하다가 금년 1월 말 돼서야 국토부와 대광위에서 연장노선 계획을 발표하게 되었다.
내년 총선 이후로 결정을 함으로써 정부, 여,야 선출직 위원들에겐 지역감정을 자극할 필요가 없기에, 어느 한 지역으로 치우치는 게 매우 부담되었던 게 사실이다. 하지만 다행히도 두 지자체 간 주장하는 바가 다르기에 어쩔 수 없이 절충안과 협의안을 거쳐 최종 발표는 되었다.
발표 내용을...
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5호선연장발표
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국토부5호선연장발표
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김포골드라인
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김포시5호선연장
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대광위5호선연장발표
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인천시5호선연장
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지하철5호선연장
원문 링크 : 5호선 연장노선 발표 그 이후는?(ft. 국토부, 대광위)
