이번엔 아이오닉5 이야기 입니다. 사실 개인적으로 전기차를 산다면 제일 갖고 싶은차는 고민도 하지 않고 아이오닉5 어차피 늘 세컨드카 개념으로 펀카를 가지고 있기에, 전기차는 역시 데일리가 편안한게 최고라 생각해서 말이지요.
그런 의미에서 여러 전기차를 타보았지만 역시 저는 아이오닉5가 좋더라구요. 아무튼...
최근, 현대 드라이빙센터 창원을 통해 아이오닉5 를 탈 기회가 생겨서 하루 타고 다니게 되었습니다. 이전엔 짧게 짧게 타보았다면, 이번엔 조금 더 넉넉히 탈 수 있어서 아이오닉5 를 느껴보기엔 더 좋은 시간.
현대드라이빙라운지창원에 감사의 말씀을 전하며 글을 시작해보려 합니다. 아이오닉5는 1974년 처음 공개되었던 현대자동차의 독자모델 포니를 기반으로 디자인 컨셉을 정했다고 하죠?
각진 사각의 포니라는 바운더리 안에서 모든 것을 존재시켰습니다. 포니를 오마주한 모습으로 말이죠.
사각, 심플. 그리고 그것들이 녹아있는 디자인.
그리고 여기에 디지털을 강조하는 픽셀. 과거와 현...
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아이오닉5
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아이오닉5롱레인지
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아이오닉5시승기
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현대드라이빙라운지
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현대드라이빙라운지창원