* 개인적으로 개별 종목에 투자하지 않고 있습니다. 이에 이 글에서 언급하는 종목에 대한 특별한 견해는 전혀 없습니다.
테슬라가 2023년 4월 20일 실적 발표를 하면서 가격 인하를 통해 점유율을 확대하겠다는 뉘앙스의 이야기를 했습니다. 제가 보기에는 이는 지난 분기 실적이 기대에 못 미쳐서 주주들이 실망할 것을 고려한 립 서비스가 아닌가 싶습니다.
시장을 주도하는 업체가 제품의 가격을 인하하는 일은 흔하지 않습니다. 프리미엄을 받아 높은 가격에 팔면 이익을 더 많이 남길 수 있으니까요.
가격 경쟁력을 무기로 시장 점유율을 높인다는 것은 생산 케파가 넉넉해서 조금 낮은 가격에 팔아도 이익이 충분히 남는 경우에 쓰는 전략입니다. 자동차가 그렇게 쉽게 케파를 늘릴 수 있는 제품이라고 생각하지는 않습니다.
대개 기업이 제품 가격을 인하하는 이유는 가격 경쟁력이 낮아졌거나 재고 부담 때문입니다. 제품이 충분히 팔리지 않으면 공장 가동률이 떨어지고, 재고는 늘어나서 수익에 비해 비용이 증가...