1. 도로의 교통용량 ㅇ 주어진 도로조건, 교통조건, 교통통제조건에서 일정시간 해당도로 구간을 통행하리라 예상되는 최대교통류율 - 일반적으로 LOS "E"에 해당하는 서비스수준에서 최대 교통량 - 고속도로 : 2,200 승용차/시/차로 - 2차로도로 : 3,200 승용차/시/양방향 ㅇ 교통용량 산정은 도로의 효율적 이용과 적절한 도로투자를 유도하며, 도로 운행상태를 평가하여 기존 도로개선 및 계획도로 차로 수 결정에 필요 ㅇ 교통용량 측정을 위해, 주어진 도로가 이상적 조건에서 수용가능한 최대교통량을 추정하고, 주어진 도로조건, 교통조건, 교통통제조건 등 개별특성을 반영하여 서비스 교통량 결정 2.
도로 교통용량에 영향을 미치는 요인 1) 도로조건 설계속도 차로폭 및 측방여유폭 평면 및 종단선형 주변지역 개발정도 2) 교통조건 교통량, 중차량비율, 방향별분포, 차로 이용도 3) 교통통제조건 교통신호, 교통표지, 차로이용통제, 속도제한 3. 도로 교통용량 분석 ㅇ 용량분석의 목적 - ...
![[Topic] 도로용량 및 포화교통량 비교](https://blogimgs.pstatic.net/nblog/mylog/post/og_default_image_160610.png)
#
pcphgpl
#
포화교통류율
#
포화교통량
#
보정
#
도로용량요인
#
도로용량
#
도로교통용량분석
#
도로
#
교통용량
#
교통공학
#
포화교통류율산출
원문 링크 : [Topic] 도로용량 및 포화교통량 비교
![[Topic] 대중교통전용지구 Transit mall](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyMzAzMDNfMTAx/MDAxNjc3Nzk5ODI1Mjg5.TW5qST9KaEZdxIglXWjAMKj7LdORwtICOno79gJZeS4g.8vKyE6QcXyAXm5QKWcW7KLu5nkACGfcY_oVGxAciY2Qg.PNG.metal2mp/image.png?type=w2)