충격적인 수치입니다. 자본잠식률 71.2% 상태에서, 무려 1300억 원이 넘는 투자를 단행한 항공사.
이건 단순한 '결단'을 넘어선 생존의 외침일지도 모르겠습니다. 안녕하세요, 요즘 항공업계 돌아가는 흐름에 관심이 많아진 1인입니다.
며칠 전 밤늦게 뉴스를 훑어보다가 정말 눈을 의심하게 만든 기사를 보게 되었어요. 티웨이항공이 자본잠식 상태임에도 불구하고, SLB(세일 앤 리스백) 방식으로 1344억 원 규모의 예비엔진 투자를 진행했다는 소식이었죠.
저는 이 기사가 단순한 재무 이슈를 넘어, 한국 항공업계가 당면한 리스크와 전략의 민낯을 보여준다고 느꼈습니다. 그래서 오늘은 이 놀라운 결정을 둘러싼 맥락과 그 의미를 함께 풀어보려 합니다.
티웨이항공의 현 재무 상황은? 티웨이항공의 2025년 3분기 기준 자산은 1조7824억 원.
숫자만 보면 제법 탄탄해 보일 수 있지만, 그 안을 들여다보면 상황은 꽤나 심각합니다. 자본총계는 고작 391억 원, 부채는 1조7433억 원에 달합니다...
