기아는 구형이 된 콩코드를 다른 형태로 판매하고자 했다. Kia KIA CONCORD WAGON [Archive 025] 1994, Designed by Kia.
Dong Jin Kim 기아자동차는 오랫동안 승용 시장을 떠나 있었다. 그 악명 높은 '자동차 공업 합리화 조치'가 시행된 탓에 승용차는 엄두조차 못 내는 상황이었다.
그렇게 7년 동안 봉고로 근근이 버틴 기아차는 조치 해제가 가시화된 1986년 초에야 승용차 개발에 본격적으로 착수할 수 있었다. 곧이어 판매량을 견인할 소형차와 고부가가치의 중형 세단이 시장 재진입을 위한 물망에 올랐고, 해제까지 1년 여가 남은 상황에서 기아차는 이번에도 마쓰다의 손을 빌렸다.
그렇게 마쓰다 카펠라 GC형을 기반으로 개발된 기아의 새 중형차는 1987년 10월 16일 '콩코드'라는 이름으로 대중들에게 공개된다. 비록 판매량에서는 쏘나타가 절대적 우위를 점했으나 콩코드는 특유의 세련된 디자인과 첨단장치로 쏘나타의 훌륭한 대안이 되었다. ...
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원문 링크 : 실패한 리뉴얼, 기아 콩코드 왜건
