사고가 나서 외판이 찌그러지거나 도색 까짐이 생기면 수리 업체에 맡기는게 됩니다. 그런데 국산차 보다 수입차가 견적 비용이 많이 나오게 됩니다.
서비스센터 기준 으로 한판당 많게는 100만원 적게는 60-80만원 까지 나오게 됩니다. 물론 수리점 마다 견적의 차이가 있겠지만 기본 으로 받을때 이정도 나오는 금액 입니다.
그래서 수입차 타고 다니시는 분들은 차에 손상이 가면 대부분은 비용 걱정을 하게 되는데요. 그래서 수리비을 줄일수 있는 방법은 업체 선택이 제일 중요 하다고 볼수 있습니다.
그리고 작업자의 기술이 뒷받침 되어야 합니다. 아무리 비싼 센터나 정비공장도 기술이 없으면 수리 완성도가 떨어지게 됩니다.
그러므로 비용도 싸면서 기술까지 좋은 업체 찾기란 하늘에 별따기 보다 어렵습니다. 그래서 이번에 들어온 인피니트 M37 수리사례 을 통해 어떻게 수리를 했으며 또 금액은 얼마 가 나왔는지 알아 보겠습니다.~ 운전석 뒷휀다가 찌그러져서 철판이 늘어나서 울퉁불퉁 하게 들어가 버렸...
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수입자동차도색
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수입자동차판금도색
원문 링크 : 수입차 뒷휀다 판금도색 수리비용 절약은 업체 선택이 중요