안녕하세요 ~^^ 민트 입니다.~ 자동차 외형중에 쉽게 까지고 많이 부딪치는 부위는 당연 앞뒷 범퍼 입니다. 범퍼에 칠 도장이 벗겨지고 긁히고 하면 계속 신경이 쓰여서 수리을 하게 됩니다.
수리 업체에 맡기실때 범퍼복원은 부분도색 으로 할지 아니면 전체도색 할지 고민이 많으실 겁니다. 그래서 이번 수리사례로 어떤 방식에 수리가 좋을지 알아 보겠습니다.~ 이번에 들어온 기아차 k7을 예을 들어 알아볼건데요.
부산 구포 에서 오셨는데 어제 저녁에 견적문의 받으시고 아침 10시에 들어와 주셨어요. 뒷범퍼에 페인트 도장이 까지면서 깊게 파여버린 상태 였습니다.
범퍼 아래 각진부분도 도장까짐이 여러곳 에서 보이고 있었습니다. 이정도의 손상은 부분도색 아니면 전체도색 어떤 방식이 좋겠어요?
이번 k7 자동차는 우선 사진에 보이는 데만 도장까짐이 발생을 했습니다. 범퍼 중간이나 좌측에는 손상이 없기 때문에 작업시간도 단축 되고 비용도 저렴한 부분도색이 좋겠습니다.~^^ 전체도색의 경우는 좌우 중...
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범퍼도색
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범퍼부분도색장점
원문 링크 : 부산 자동차 범퍼복원 부분도색과 전체 어떤 방식이 좋을까?