디자인 논란 끝내러 왔다며 공개된 BMW 7시리즈 페이스리프트는 전면을 중심으로 분위기가 크게 달라진 것이 핵심이다. 분리형 헤드램프 구조는 유지되지만 주간주행등이 더 슬림해지고 메인 램프의 그래픽이 개선되며 야간 시인성이 강화된 라이트가 적용된다. 핵심은 키드니 그릴의 변화로, 기존의 수직형에서 수평 패턴으로 바뀌고 조명 연출이 더해져 미래지향적이고 정제된 느낌으로 업그레이드된다. 이로써 디자인에 대한 호불호가 줄어들 가능성이 높다.
측면과 후면은 큰 변화가 크지 않지만 비율은 이미 완성된 상태로 남아 있다. 롱 휠베이스와 캐릭터 라인은 유지되며 휠 디자인 일부가 바뀌고 후면의 테일램프 그래픽은 얇아지며 내부가 입체적으로 다듬어진다. 전반적으로 조용하고 고급스러운 느낌이 강조된다.
실내는 변화의 핵심으로 소프트웨어 중심의 업그레이드가 두드러진다. 차세대 iDrive 도입과 UI/UX 개선, 음성인식 및 제스처 강화, 개인화 기능이 확장되며 이미 최고 수준으로 평가받던 뒷좌석 시어터 스크린의 인터페이스 개선도 예고된다. 움직이는 비즈니스 라운지로서의 기능이 한층 강화될 전망이다.
파워트레인은 큰 변화가 없고 직렬 6기통, V8, 플러그인 하이브리드, i7 전기 모델이 모두 유지된다. 다만 효율 개선과 주행 질감이 강조된다. 출시 일정은 올해 말 공개를 거쳐 2027년 초 실제 출고가 시작될 가능성이 높다. 국내 도입은 2026년 말 혹은 2027년 초로 예상된다.
시장 흐름에서 벤츠 S-Class와의 경쟁 구도가 여전히 명확하다. 벤츠가 보수적 디자인으로 가는 반면 BMW는 더욱 공격적이고 미래지향적이라는 평가가 많아, 페이스리프트가 흐름을 더 키울 가능성이 있다. 이번 공개로 완성도 있는 페이스리프트를 앞두고 가격 상승과 초기 물량의 제약이 있을 수 있지만, 현행 모델의 할인과 조건이 여전히 유리한 시점이라는 의견도 있다.
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