순정핸들의 위치를 잡아주는것이 핸들자체의 고정돌기형식이 아니라아니라 탑브리지에서 핸들로 볼트 조임 방식이라서 이 볼트를 좀 긴걸 어떻게 하면 될거 같았음.그리고 핸들쪽 볼트구멍이 한쪽이 막힌게 아니라서 볼트길이가 아주 정확할 필요도 없어 보였음. 중요한것은 핸들을 내렸을때 스위치뭉치 등이 카울과 간섭이 나지 않는것인데 이리 저리 측정을 해본결과 조금 낮추는건 무관할거 같아서 진행을 함 핸들을 쇼바에 클램프식으로 고정을 하는게 메인이라 탑브릿지쪽 볼트는 위치만 잡는셈이라 그냥 긴볼트로 적당히 맞출까 하다가 아무래도 제대로 작업할때 제대로 해야지 싶어서 볼트통을 뒤져보니 아주 딱 적당한 부싱이 2개 발견됨..........
YZF-R3 2020 - 순정핸들 낮추기 002에 대한 요약내용입니다.
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