겨울내 안타다가 날도 풀리고 얼마전에 타려고 시동을 걸어보니 또 ㅇㅈㄹ인거임 ㅠ 지하 6층에 세워놨었는데 시발 ㅠ 이 영상 바로 전에 한 번은 걸렸었는데 바로 꺼져버렸음.스로틀 살짝 감아줄걸 ㅠㅠ 아무튼 그 이후로는 계속 크랭킹도 약하고 배터리를 완충했는데도 이전보다 약해서 혹시 오일이 문제인가 하고 갈아보기로 했음.지금 들어있는것이 모튤7100 50W인데 40W로 바꾸면 괜찮아질까 싶어서 갈아주기로 함. 예전에 한참 문제되던 XMAX 시동사건때 오일 점도를 낮추라는 야마하 공식가이드 비슷한것도 실제로 있었어서 제발 이걸로 해결 되기를 바라면서ㅋㅋ 지크M7은 워낙 가격이 싸서 그 성능에 대해 이래저래 말이 많은 오일이지만 R3에 한번 써보니 꽤 좋은거 같음.
언더 롱카울을 달아놔서 먼저 이걸 들어내야 함.롱카울은 이쁘지만 이게 단점이란 말이야 오매 귀찮은거 ㅠㅠ 알원은 참 이거저거 존나 짜증나게도 생겼음.드레인볼트도 그 중 하나임.보통 드레인볼트는 육각복스알로 풀던데 이건 또 희안하...
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원문 링크 : YZF-R1 2016 - 지크M7 엔진오일 교환
