1. 과거에는 아시아에서 유럽을 가려면, 아프리카 희망봉을 돌아서 가야 했음. 2.
무려 1만 4천 킬로 거리였음. 3. 수에즈운하가 생기면서, 부산-유럽이 1만 킬로대로 단축됨 4.
수에즈운하보다 더 빠른 지름길이 있음. 5. 북극해 항로임 6.
러시아 위쪽 북극해 항로로 가면, 1만킬로가 7천 킬로 단축됨. 7. 기름도 적게 먹으면서 40일 이상 걸리는 운항시간을 28일 이내로 찍을 수 있다는 말임. 8.
다른 장점도 있음. 9. 해적 위험이 없어져 수에즈운하 통과 시보다 보험료가 훨씬 낮아지게 됨 10.
문제는 기후였음. 11. 지금까지는 얼음이 녹는 여름철 2개월 정도만 운항이 가능했음. 12.
지구온난화로 얼음이 녹아 아래 사진 속 노란 선까지 얼음이었던 부분이 바다로 바뀜. 13. 봄부터 가을까지 6-7개월 정도는 어느 정도 운행이 가능해졌다는 말임 14.
사계절 운용도 불가능한 것이 아님. 15. 쇄빙선이 얼음을 깨주고 앞서나가면 그 뒤를 따라가거나, 아예 쇄빙 능력이 ...
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원문 링크 : 물류와 조선업의 기회, 북극해 항로
