오늘은 미국식카라반 브레이크 점검 및 패드 교체 작업을 진행했습니다. 카라반 검사기간이 다가와 점검 중 브레이크가 잡히지 않는 문제를 의뢰받아 입고를 받았고, 우선 브레이크 작동 여부를 확인하기로 했습니다. 미국식 카라반 중에서는 비교적 작은 편이라 반가운 마음으로 점검에 들어갔습니다. 7핀 하네스에서 브레이크 전기신호가 제대로 전달되는지부터 확인했고, 7핀에서 가스통 밑 전기함으로 모여드는 전선이 브레이크 로로 연결되는 구조임을 파악했습니다. 첫 번째 분기점은 이상 없었으나 카라반 밑으로 들어가 드럼으로 연결되는 전선을 점검하는 과정에서 전기신호 전선이 찝혀 단락된 것을 확인했습니다. 기존 전선을 걷어 내고 새 전선으로 교체를 완료한 뒤 브레이크 작동 테스트를 했으나 여전히 브레이크가 전혀 잡히지 않았습니다.
다음으로 브레이크 드럼을 분해해 패드를 확인하니 마모가 심해 철판만 남아 있었습니다. 장기간 사용으로 드럼 면도 지게 되어 유럽식과 달리 미국식 카라반은 패드 교체만으로 끝나지 않고 앗세이(완제품)로 교체하는 방식이 많아 올교체를 진행하기로 했습니다. 기존 부품들을 탈거하고 교체를 준비하는 동안 역시 차종 특성상 녹도 상당했습니다. 미국식의 타는 맛은 여전하지만 오늘은 올교체로 새로운 브레이크를 설치하기로 했습니다. 새로운 브레이크로 교체하고 내열 구리스를 듬뿍 발라 윤활성을 높였습니다. 좌우 동작 방식은 동일하게 적용했고, 기존 드럼의 안쪽은 소량 연마해 재사용하기로 했습니다. 교체에 필요한 부품들을 정리하고 작업을 마쳤습니다.
마지막으로 브레이크를 다시 한 번 테스트했고 이상 없이 정상 작동하는 것을 확인했습니다. 카라반 대행검사를 거친 후 출고를 진행했고, 이번 작업으로 안전한 주행 환경을 확보할 수 있게 되었습니다.
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