핵심 요약 캐시 우드는 테슬라가 더 이상 단순한 전기차(EV) 제조사가 아니라, 로보택시를 통해 저마진 하드웨어 → 고마진 SaaS 기업으로 전환 중이라고 평가했습니다. 전통적인 EV 사업의 **매출 총이익률 약 15%**에서 로보택시 기반의 70~80% 수준 소프트웨어·반복 매출 구조로 비즈니스 모델이 근본적으로 바뀌고 있다는 판단입니다.
내용 정리 ① 로보택시 = 테슬라의 수익 구조 전환점 캐시 우드는 로보택시가 단순한 신규 서비스가 아니라, 일회성 차량 판매 낮은 마진의 제조업 에서 벗어나 소프트웨어 구독 플랫폼 기반 반복 매출 로 테슬라를 재정의하는 핵심이라고 강조했습니다. 최근 월가에서는 로보택시의 수익성을 본격적으로 모델링 하기 시작했으며, 전통적인 자동차 애널리스트들조차 기술 분석팀과 협업하며 투자의견 상향이 나타나고 있습니다. ② 로보택시 출시 속도, 예상보다 빠르다 캐시 우드는 로보택시 상용화 속도가 시장 예상보다 훨씬 빠르게 가속화되고 있다고 평가했습니다.
특히...
