안녕하세요. 자동차 블로거 스포티5 입니다.
오늘의 이야기는 디퍼런셜 기어(Differential Gear), 혹은 차동기어로 불리는 구동분배 장치에 대한 내용 입니다. 예전에 데후 또는 데우 라고 부르는게 디퍼런셜 기어 입니다.
그럼 디퍼런셜 기어가 왜 필요한지 부터 간단하게 말씀드릴께요~ 디퍼런셜 기어(Differential Gear)란? 자동차는 회전할때 안쪽 바퀴는 바깥쪽 바퀴보다 회전반경이 작습니다.
즉 바깥쪽 바퀴가 더 많이 회전해야 정상적으로 회전이 가능합니다. 만약에 디퍼런셜 기어가 없다면 안쪽 바퀴와 바깥쪽 바퀴가 똑같은 회전수로 회전하게 되어 안쪽 바퀴는 미끄러지게 되어 자동차 전체가 위험한 상황에 놓일 수 있습니다.
또한 바퀴가 미끄러지게 되는 만큼 타이어의 마모가 심해져 수명도 짧아 지게 되구요. 이런 이유로 모든 자동차는 디퍼런셜 기어라 불리는 장치가 있습니다.
엔진 미션 드라이브 샤프트 디퍼런셜 기어 하지만 디퍼런셜 기어가 장점만 있는 것은 아닙니다. 결구 ...
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