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말 많은 결함저 블랙잉크 출고부터 주행까지 - GN7 그랜저

 말 많은 결함저 블랙잉크 출고부터 주행까지 - GN7 그랜저

안녕하세요~ 현콩입니다. 오늘은 제 그랜저 포스팅을 해볼게요!

저는 21살 때부터 운전을 했어요. 중고로 K3 12년식을 사서 거의 10년을 타다가 K3가 점점 아파져서 이집트로 보내주고 새로운 그랜저 GN7이랑 함께하게 됐어요. 10년을 함께한 K3 타고 다니는 동안 사고가 한 번도 안 나서 외관은 엄청 깨끗했었는데, 안에 있는 부품들이 점점 아파했어요.

말소증명서 보니까 20만km나 운행했어요. (아파할 만해요 ㅋㅋ) 그래서 그랜저 출고일자에 맞춰서 K3는 이집트로 수출 보냈어요 처음엔 폐차시킬까 알아보다가 유튜브에서 픽플러스를 알게 됐고 수출도 나름 값을 잘 쳐준다고 해서 해외로 수출 보냈습니당 ㅎㅎ (광고 절대 아님) 차량 계약 처음엔 그랜저를 계약하진 않았어요. 23년 7월 24일에 소나타 디엣지 하이브리드(풀옵)를 계약했는데, 딜러님께 여쭤보니 출고기간이 거의 1년이라고 말씀해 주셨어요.

그래서 K3 1년 더 탈 수 있겠지 생각으로 두 달 정도를 더 탔는데, 이건 아니다 ...

# GN7 # 결함저 # 그랜저 # 그랜저하이브리드 # 셀토스 # 소나타