1. 개요 피로파괴란 항복응력을 받지 않았는데, 계속 항복응력 이하의 응력이나 하중을 받게되면 부품이나 기계가 파손이 되는데 이것을 피로파괴라고 합니다.
그리고 하중의 반복횟수와 관계없이 피로파괴를 일으키지 않는 최대 한계응력을 피로한도 또는 피로강도라고 합니다. 피로파괴는 재료에 피로가 생긴 탓이고 특히 최대응력이 작용하고 있는 점의 근방에 미세한 균열이 발생하여 이것이 점차 진행되다가 드디어 파단하게 됩니다.
추가적으로 피로시험에서 방향이 일정하고, 크기나 어느범위 사이에 주기적으로 변화하는 응력을 되풀이 하든지, 혹은 인장과 압축을 되풀이하여 파괴에 이르기까지의 횟수를 피로수명이라고 합니다. 피로파괴에서 중요한 것은 큰 힘이 아닌 상대적으로 작은 힘으로 파괴된다는 것인데, 이것은 한번이 아니라 주기적인 또는 반복적으로 발생하는 힘과 관련이 있습니다.
그러므로 움직이는 모든 기계 (크레인, 자동차, 선박 등)와 움직이지 않는 구조물(건축물, 교량 등)도 피로파괴에 노출되어 있다는...
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