엑시언트20년식 9.5톤후축 증톤14톤 컨테이너탑 옆문 써브냉동상부장착 화성50DW T빠렛트조르다 설치 9700×2360×2300 14만키로 컨디션최고 #냉동탑차 특트럭 #냉동컨테이너탑차 또는 #컨탑, #컨냉동탑차라고 부르는 냉동탑차로 20년식 #엑시언트9.5톤후축차량을 #14톤증톤하여 냉동컨테이너탑차로 등록한 #엑시언트14톤냉동컨탑차량이 매물로 나왔습니다. #9m70컨탑으로 #컨테이너냉동탑차로 뒷문은 샷터식으로 되어있으며 냉기가 빨리 빠지는 단점이 있지만 #화성50DW써브냉동기상부장착으로 빠르게 냉기를 잡아주는 차량입니다. #코로나백신운송을 하던 컨탑으로 연식과 주행거리가 짧은 만큼 최상의 컨디션을 유지하고있습니다.
엑시언트9.5톤에 후축장착으로 14톤으로 증톤된 #중고컨테이너냉동탑차입니다. 냉동탑차로는 최상의 차량일것입니다.
냉동컨테이너탑차의 내부는 스텐으로 되어있어 냉기가 빠져나갈틈을 주지않는 형태로 냉기유지에 최적화되어있는 #중고컨테이너탑차입니다 #원쓰리후축냉동탑차이며 #후축...
#
14톤증톤하여
#
자동냉동탑차보다
#
중고컨테이너냉동탑차입니다
#
중고컨테이너탑차입니다
#
컨냉동탑차라고
#
컨탑
#
컨테이너냉동탑차로
#
코로나백신운송을
#
현대컨테이너냉동탑차를
#
화성50DW써브냉동기상부장착으로
#
원쓰리후축냉동탑차이며
#
엑시언트냉동탑차
#
14톤컨냉동탑차에
#
14톤컨테이너냉동탑차로
#
9m70컨탑으로
#
냉동기상부장착한
#
냉동컨테이너탑차
#
냉동탑차
#
수동컨테이너냉동차입니다
#
엑시언트14톤냉동컨탑차량이
#
엑시언트9
#
후축컨테이너냉동탑차입니다
