(22년 5월 10일)트럭 캡

트럭 캡 형태에 따른 분류 어떻게 할까요? 캡은 사전적으로 트럭의 운전실을 뜻하는 용어로 객실을 뜻하는 cabin을 줄인 말입니다.

하지만 운전석을 포함한 트럭의 앞부분 전체를 포함하여 분류하자면 본넷트 타입 엔진룸이 앞에 있어 돌출된 형태로 별도공간으로 구분되어 실내공간이 분리되어 있는 것이 특징으로 미국에서 많이 사용합니다. 캡 오버 타입은 실내공간 아래에 엔진룸이 있어 적재물 위주의 공간 활용이 여유로워 국내 트럭에 주로 사용이 됩니다.

세미 본넷트 타입은 본넷트 타입과 캡오버 타입의 중간 형태로 국내 승합차에 주로 사용됩니다. 그럼 우리나라에서 많이 사용하는 캡오버 타입의 용도에 따른 분류도 알아보자면 숏은 데이 캡의 하위 호환 버전으로 좌석 뒷편 공간이 전혀 없는 것을 말합니다.

주로 단거리 노선이나 구내 작업차 등 정말 운전만 하는 차량들이 선택하는 캡으로 전장이 짧아 여유공간이 없습니다. 데이는 운전석 뒤로 공간이 거의 없는 캡을 말합니다.

침실이 없는 캡으로 주간 캡이...