하단 녹산선 도시철도 사업이 기획재정부의 예비타당성 1차 중간점검회의에서 '경제성이 부족하다'는 결론을 내렸다고 한다. 총 비용 1조 500억원 규모의 건설 사업이 조금은 축소되리라 예상된다.
하단 녹산선 도시철도 사업은 서부산권의 숙원 사업 중 하나로 부산 지하철 1호선 '하단역'과 명지국제신도시를 거쳐 녹산국가산업단지까지 연결되는 길이 14.4km의 전철 노선을 건설하는 사업이다. #하단녹산선 #명지국제신도시예비타당성 조사를 무난히 통과할 것이라고 생각했었는데, 코앞에서 미끄러진 형국이다.ㅜ 명지국제신도시의 인구가 급증하고 있고, 녹산국가산업단지의 교통 인프라 개선에도 큰 도움이 되는 사..........
하단 녹산선 명지국제신도시를 위해 조기 착공되길..에 대한 요약내용입니다.
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