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하남 교산.남양주 왕숙.고양 창릉 3기 신도시 '선 교통'? 현실은 입주 후 3~4년 지연

 하남 교산.남양주 왕숙.고양 창릉 3기 신도시 '선 교통'? 현실은 입주 후 3~4년 지연

'선 교통 후 입주'는 말뿐이었다 정부가 3기 신도시 추진 당시 내세운 핵심 원칙은 '입주보다 먼저 교통 인프라를 갖추겠다'는 것이었습니다 하지만 2025년 현재,현실은 전혀 그렇지 않습니다 3기 신도시 아파트 청약 주의사항 위례 신도시,10년이 지나도 여전히 '교통 지옥' 2013년 입주가 시작된 2기 신도시 위례. 벌써 10년이 넘었지만, 약속했던 교통 인프라는 아직도 '공사중'입니다 버스 배차 간격은 길고, 전철 연결은 여전히 불편합니다 지연 교통망 현황(2024년 기준) -위례신사선:민자사업 해지→행정소송 진행중 -위례트램:계획만 존재,착공 일정 미정 -버스 노선:배차 간격 30~40분,노선 부족 입주민 목소리: '분담금까지 냈는데도 10년이 넘도록 착공조차 안 됐습니다' '서울까지 나갈려면 출퇴근 2시간,버스는 30분에 한 대에요' 3기 신도시 교통망 3기 신도시 교통망...입주 후 '3~4년' 기다려야 그렇다면 3기 신도시는 위례보다 나을까요?

실제로는 더 심각한 지연 우...